智能化電池管理（BMS)理實一體化實訓系統(tǒng)

      
產品功能：
      以新能源純電動汽車電池管理控制邏輯為原型設計，是一種集軟硬件結合、理虛實融合等先進技術手段于一體的教學實訓平臺。設備包括純電動汽車動力電池組、電池管理系統(tǒng)、高壓繼電器、輔助元器件等。
1、可以形象的展示純電動汽車動力電池及其管理系統(tǒng)的結構組成及工作原理
2、能演示出純電動汽車動力電池系統(tǒng)運行工作過程和結構原理。
3、可進行模擬故障的檢測、診斷與排除，同時能滿足新能源技能大賽內容的訓練。
4、設備需采用 48V 低壓電源代替純電動汽車的高壓電，并提供配套教學資源。
5、設備可獨立運行，也可與汽車整車控制系統(tǒng)教學實訓平臺 CAN 互聯(lián)控制，提供真實BMS 數據信息。
6、BMS 電池管理系統(tǒng)可通過手機設定調整管理參數，提供控制模型，教學過程中可改變管理參數驗證結果，達到學生正真掌握 BMS 控制原理及具備初步的開發(fā)能力。
7、系統(tǒng)電路圖模塊化，采用集成電路板的形式，可后期更新升級
8、實訓臺面板上有檢測端子，可進行檢測
9、運行數據采用液晶儀表顯示
10、有故障設置功能
11、檢測面板采用大塊 PCB 雙面印制電路板，焊接耐用的銅質檢測點。

 技術參數
1.動力電池功率：鋰電池單體電壓為 3.7V,14 節(jié)一組 45～60AH，電壓 56V 以下。
2.動力電池電壓電流范圍：電壓 48V～52V，電流 < 8000mA。
3.系統(tǒng) DC/DC 功率：72W,12V 輸出。
4.系統(tǒng)電源：鉛酸電池 12V/6AH
5.各模塊休眠電流 : <200MA,CAN 喚醒機制
6.CAN 協(xié)議:開放式可讀取可分析
7.軟件采樣及教學仿真計算機：14 寸電容觸摸屏一體機工業(yè)控制機，Intel/Celeron 雙核 1.8G，win8 系統(tǒng)。
8.信號波形采樣速率：50MHz。
9.設備鋁合金型材：45*45*4mm
10.設備機柜：6mm 塑鋁板
11. 移動腳輪：100*60mm
12. 外形尺寸：1500×700×1750mm(長×寬×高)