智能化新能源混合動力汽車 實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

 產(chǎn)品簡介
智能化新能源混合動力汽車實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)覆蓋以下驅(qū)動方式：
• 插電式串聯(lián)
• 插電式并聯(lián)
• 插電式混聯(lián)
• 電動汽車
• 燃料電池汽車
     功能特點(diǎn)
1、實(shí)訓(xùn)臺正面裝有一個發(fā)動機(jī)模擬系統(tǒng)，一個電動機(jī)—個發(fā)電機(jī)、一個齒輪箱和1個變速箱，將驅(qū)動能
量傳輸?shù)角膀?qū)的兩個車輪上。
2、可通過彩色觸摸屏展示不同驅(qū)動類型和車輛電氣系統(tǒng)設(shè)計。通過預(yù)留的測量插孔和印刷的驅(qū)動系統(tǒng)
電路框圖，學(xué)生能夠?qū)π履茉雌囅到y(tǒng)的所有關(guān)鍵部件進(jìn)行測量操作、確定系統(tǒng)的能量流。
3、 彩色觸摸屏里帶有內(nèi)置故障診斷儀、示波器等的顯示界面。
4、智能化新能源混合動力汽車實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)故障診斷儀可通過觸摸屏訪問和顯示。
5、汽車的動力和能量流通過動畫演示的方式顯示在觸摸屏上。
6、 速度電位計可用于自由設(shè)定車輛行駛速度。
7、電池電位計可將高電壓電池的電量水平設(shè)定在0到100%之間的任意值。
8、 行駛模式開關(guān)可將車輛的行駛狀態(tài)設(shè)定為上坡、下坡或平坦路面。
9、實(shí)訓(xùn)臺通過點(diǎn)火開關(guān)啟動。
10、實(shí)訓(xùn)臺配備多個串聯(lián)連接的低壓直流電池，模擬串聯(lián)汽車蓄電池。
11、為確保理實(shí)一體化，實(shí)訓(xùn)臺內(nèi)部采用約100-500V的真實(shí)高電壓，訓(xùn)練學(xué)生安全操作素質(zhì)。
12、電池絕緣開關(guān)置于實(shí)訓(xùn)臺正面板上，用于切斷系統(tǒng)供電。
13、設(shè)備上帶便捷故障模擬系統(tǒng)。
14、實(shí)訓(xùn)臺提供旋轉(zhuǎn)變壓器或逆變器的4mm安全測量插座，可用于測量正弦和余弦電壓。
15、借助多媒體課程軟件在智能化新能源混合動力汽車實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)上可完成以下內(nèi)容的教學(xué)：
• 動力驅(qū)動類型、工作原理、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和驅(qū)動方式轉(zhuǎn)換• 工作安全（安全規(guī)定、安全知識、安全操作流程）    
• 電池（高壓電池、鋰電池）• 高電壓的概念、汽車高壓系統(tǒng)工作流程                    
• 充電站• 混合動力汽車的供電系統(tǒng)• 高壓汽車的安全措施、內(nèi)部安全 • 導(dǎo)通電流和限流
• 插電串聯(lián)式 • 插電并聯(lián)式• 插電混聯(lián)式 • 分軸并聯(lián)式                                                         
• 動力分配式混合動力• 其它動力驅(qū)動配置
• 混合動力驅(qū)動 • 純電動驅(qū)動 • 發(fā)電機(jī)模式• 助力 • 再生制動• 混合動力汽車的電驅(qū)動
• 電動汽車• 電機(jī)的工作過程和結(jié)構(gòu)設(shè)計（異步電機(jī)、同步電機(jī)）
• 混合動力驅(qū)動的控制器、整流器、變頻器 • 再生制動和能量回收
• 驅(qū)動電路、新能源控制電路、屏蔽電路、等電位連接電路、電池電路等的故障查找
• 定位銷工作原理
配套：“智能化新能源混合動力汽車實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)”多媒體課程軟件；新能源汽車高壓系統(tǒng)診斷操作防護(hù)套裝；
成套測量導(dǎo)線， 4mm安全測頭；可移動工作臺。